为深化产教融合，帮助学生精准把握航空企业用人需求，科学规划职业发展路径，6月15日晚，机电学院在跳马校区第三学术报告厅举办产教融合培养模式学生职业发展规划宣讲会。飞行器维修技术、航空发动机维修技术等专业师生参加。 

宣讲会由机电学院院长江游主讲。他通过详实的数据和典型案例，系统分析了民航企业、中航工业及中航发三大类企业的用人标准差异。他重点强调了民航运营类企业、飞机/发动机维修类MRO企业对入职人员维修人员执照的要求差异，并从近年单位招聘情况总结出民航企业要求毕业生持维修人员执照入职的比例越来越高。随后，他介绍了23级飞行器维修技术、航空发动机维修技术专业产教融合模式课程替代设计的思路。作为首批试点专业，2个专业的同学有机会申请免理论培训参加局方维修执照理论考试。通过理论考试的同学，可以进入实作培训；实作考核合格后，在毕业时可以申请维修人员执照。

江游强调，23级的同学已到了需要明确就业面向时候；不同的就业面向面临着不同的知识、技能、理念的储备，也预示着不同的职业收获。如果瞄准带维修执照入职的发展方向，就要做好持续学习的准备，学习强度相当于再经历一次高考；但在民航类企业就业时，有执照比没有执照更有就业竞争力。选择带维修执照入职的方向，首先在成绩达到免培训参考资格前提下，要做好民航局组织的理论考试复习准备；其次是提前进行身体体检，如发现色盲色弱等维修从业限制，则可以及时调整就业方向；再有就是在校和入职后需要持续做好航空专业英语的学习。

最后，江游鼓励同学们，不论选择哪个企业就业，大家要主动深入剖析自身的优势和不足；针对就业面向企业，提前多做功课,做好知识、技能准备，持续提升自己，勇敢面对挑战、抓住机遇，通过努力顺利找到适合自己的工作。

通过一个多小时的宣讲，同学们进一步了解企业用人需求，对今后的职业方向有了更深入全面的认识和思考，为坚定地迈出、走好职业生涯的第一步奠定了扎实基础。（机电学院 黄浩勋 王林林 供稿 江 游 审稿）

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